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          比亞迪宋ev500真實續航詳細講解
          作者/來源:CNEV新能源汽車網
          2021-05-20 11:07:36

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            說起比亞迪確實讓國產車在行業內里處理一口氣,尤其是在新能源汽車上,更是可以和電動汽車大佬特斯拉叫板,今天我們來看一款比亞迪的電動汽車,比亞迪宋EV500共推出四款車型,補貼后售價區間為18.99—21.99萬。搭載62kWh三元鋰電池組,工況續航達400km,60km/h等速續航最大里程為500km。車身尺寸與老款車型基本保持一致。

            一、四款車型動力參數一致,工況續航提升至400km

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            宋EV500采用單電機前置布局,四款車型動力參數保持一致,均搭載最大功率為160kWh,峰值扭矩310N·m的驅動電機。三元鋰動力電池組容量61.9kWh,電池能量密度為140.97Wh/kg,直流快充0.5h可從20%充至80%電量。NEDC工況續航里程提升至400km,60km/h等速續航最大里程為500km。

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            通過與上一代宋EV400車型相比較,我們可以看出一個問題,在動力電池組容量基本不變的情況下,宋EV500的工況續航卻增加了。主要有以下幾個方面的的原因:

            1、電機控制系統升級、效率提升

            宋EV 500所搭載的驅動電機最大功率為160kW,峰值扭矩310Nm,最高轉數為12000rpm,其高效率區間寬廣,效率超過90%的轉數區間占到80%。同時繼承了比亞迪電動汽車動力出色的傳統,0-50km/h加速時間3.9秒。

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            2、整車照明全LED化

            前大燈、示寬燈、尾燈、轉向燈、迎賓燈、前后室內照明燈、化裝鏡照明燈等等均采用了LED燈具,相比傳統的鹵素燈而言,LED燈具的發熱量顯著降低,能耗大幅下降,而且壽命更長。

            3、制動系統經過了全面的優化,提升制動能力的同時,提升了能量回收效率

            全新一代宋誕生于比亞迪最新的MEA中型豪華底盤平臺,配備了博世第9代ESP制動系統——將ESP與經過重新設計的傳統的液壓制動系統結合,制動性能更卓越,同時回饋制動能量回收也提高了2%,整體能量回收效率增加,這在一定程度上減少了制動系統損失的能量,可以使更多的電能用于驅動車輛前進,增加續航里程。

            4、車身升級3.0版、保溫隔熱性能加強

            宋EV 500的車身優化設計由國際NVH大師車熙范領導團隊完成,大量增加了吸聲隔振材料及貼片隔音,做到精細密封,同時采用空腔阻斷技術,使宋EV 500的靜謐性大大增加的同時,有效提升了保溫隔熱的能力,全新升級的隔熱玻璃,亦可以對外界的熱源進行更有效的阻隔,冬季和夏季均可有效降低空調系統的負擔,從而降低了電量消耗,據官方稱,高溫下的百公里電耗下降了1.28kWh,有效提升了續航水平。

            二、主動安全配置升級

            宋EV500配備了一系列主動安全系統,包括ESP 車輛穩態控制系統、BSD盲區監測系統、LDWS車道偏離預警系統、CCS定速巡航系統、360°高清全景影像系統、HDC陡坡緩降系統、HHC坡道起步控制系統等。

            另外,使用功能方面也有很多亮點。

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            1、車外220對外放電功能。這對于喜歡野外燒烤娛樂或者經常需要在室外使用電動工具的朋友來說非常實用。

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            2、其車內還提供了一個220V插座,可以給筆記本供電,等人的時候、充電的時候,可以在車內處理一些未完成的工作,就筆者個人而言,車內的220V插座比車外的放電功能還要實用。

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            3、宋EV 500配備了綠凈系統,支持PM2.5過濾。這套系統采用超效過濾網,應用了熔噴、靜電駐極等技術,可以掃除霧霾、二手煙、擁堵路段灰塵尾氣帶來的空氣污染,大大提升車內空氣質量。濾網帶靜電電荷,能夠高效捕捉粉塵顆粒物,整體上綠凈系統能夠在8分鐘內使PM2.5濃度從999ug/m3降到35ug/m3,凈化效率行業領先。

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            4、宋EV 500還配備了智能感應式電動尾門。只需一只腳在車尾下方輕輕掃過,后備箱尾門即可自動打開,極大提升車主用車便利程度,對女性車主來說非常友好。

            5、全新一代宋EV 500搭載的遙控駕駛技術,在可視范圍內(車輛周圍10米),使用遙控鑰匙,可實現遠程遙控車輛出庫、入庫、移位,遠程開啟空調等功能。

            三、乘坐空間表現優秀,儲物空間夠用

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            經過身高180cm體驗者親身體驗后,前后排空間都非常寬敞,座椅軟硬程度適中,前排座椅對身體的包裹和支撐很到位,后排座椅雖然寬敞但過于平整,對身體的包裹性不夠,當車輛有顛簸時會影響后排的乘坐體驗。

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            后排地板幾乎為純平,而且后排中間座椅也配備頭枕。

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            中央扶手箱與車門的儲物空間在這個級別屬于正常表現水準。

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            后排座椅支持4/6放倒,放倒之后后備箱進深擴大, 但受限于車輪和懸掛的設計,后備箱兩側都有很大的凸起,橫向空間表現不太理想。

            四、Dragon Face設計語言,內飾做工精致

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            全新一代宋EV 500的車身尺寸為4600/1870/1700mm,軸距2660mm,相比宋EV400有所提升。整車運用Dragon Face設計語言,由國際設計大師沃爾夫岡?艾格領導的設計團隊傾力打造,融合東西方設計美學。

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            前臉采用龍臉造型,張弛有度,極致有型的像素立體式聚能格柵,與鋼琴烤漆相結合,充分體現未來科技感,如同概念車一般的前衛設計語言,彰顯純電產品的前沿氣質。

            與全新一代唐類似,全新一代宋EV 500中控處也配備了大屏智能Pad,其突破傳統布局模式,懸浮于中控面板,屏幕尺寸有10.1英寸或12.8英寸可供選擇,硬件跑分達到8萬+,分辨率1920*1080,屏幕畫質清晰細膩,并且兼容海量手機生態APP,可根據APP的使用場景自適應旋轉屏幕,智能選擇橫屏或豎屏。此外這套系統支持智能語音交互,如語音調節空調、聽歌、打電話、導航等,還集成了智能手環鑰匙及遠程升級等功能,讓出行更安全、更高效。

            五、總結與購車建議

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            宋EV500共有四款配置可選,補貼后售價18.99—21.99萬。據相關工作人員介紹宋EV500保養周期為12000km,一次保養費用大概為300元上下。

            車型推薦方面,由于四款車型配置都很豐富。按照以往的經驗,最低配智聯領尚型應該只會有極少的現車甚至不會排產,而次頂配智聯領享型與次低配智聯領動型價格相差1萬,卻只增加了全景影像、電動后備箱、感應后備箱等配置,所以首推購買車型為次低配智聯領動型。

            六、車輛配置表

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